Première évaluation de la bicyclette Special Tail Recorder

- May 09, 2017 -

La loi anneau de l'an dernier, UCI a d'abord autorisé une caméra d'assemblage de voiture de route, nous avons également vu beaucoup de coups de voiture à couper le souffle et à la voiture des angles avant et arrière, ces lentilles nous offrent un sentiment immersif très excitant, mais aussi nous laissent voir Beaucoup du jeu s'est produit à la fin de la voiture en raison de ce qui est causé. À cet égard, les caméras utilisées dans le concours servent également de fonction d'un enregistreur de véhicule.


Dans mon trajet quotidien, plus d'une fois, j'espère que ma voiture peut être équipée d'un enregistreur de trafic - les amis de la voiture chinoise en train de faire du sport, tout le monde le sait. Dans de nombreux bicyclettes et piétons, les accidents de voiture, la responsabilité de l'identification est très pénible, et l'enregistreur de trafic est en théorie une bonne solution à la responsabilité de l'identification du schéma.


C'est aussi la conception du CycliqFly6.

Ce n'est pas un caméscope portable comme SonyAS100V ou même GoPro, qui n'est pas dans la qualité d'image d'un, au moins pas à l'heure actuelle.

Son positionnement est à la fois de la prise de vue vidéo, des dossiers de conduite et de la fonction des feux arrière de la bicyclette ... les feux arrières Recorder, avant que le marché ne possède pas de produits similaires, peut-être pas beaucoup dans le futur.

Fly 6 de la taille de la clé de commande 85x39x55mm, 119g lourde, gauche et droite, le côté gauche dispose également d'une prise micro-USB et d'une machine à micro SD. Forme carrée, la périphérie de la caméra a un cercle de lumière, en dessous de quatre lampes.